+
hoe kun je zelf een vochtmeting doen?
Uitdaging op zichzelf
Na de demontage werd duidelijk wat in ieder geval een van de oorzaken van de lekkage was: de slechte kit van de dakdoorvoer van de schotelbedrading. Vlak bij de leklocatie was het dak wat verkleurd, maar onderzoek leerde dat dit verder geen kwaad kon. Vervolgens moest de boel weer worden opgebouwd, waar mogelijk op de oorspronkelijke manier. “Veel van het werk is niet zichtbaar”, zegt Waals, die tijdens de 130 uur durende klus regelmatig een kijkje kwam nemen. “De houtverbindingen, de leidingen, de kabels, alles kwam weer op z’n plek. Van het werk zijn alleen de nieuwe stickers aan de buitenkant zichtbaar, een uitdaging op zichzelf, zonder de speciale werktuigen in de fabriek. Geloof me: zonder stickers ziet de camper er niet uit, met de stickers erop lijkt het alsof er niks is gebeurd.”
Inmiddels genieten Gijs en Annelies Waals alweer ruim twee jaar van de herboren camper. “In het begin met angst en beven, zeker als het ging regenen. Maar we zijn overal in Europa geweest en hebben geen problemen meer gehad.” En wat de operatie uiteindelijk heeft gekost? “Geen idee, de verzekering heeft alles betaald.”
ʻPetje af, maar
zo wil je
je camper niet zienʼ
Monsterklus
Ook dit bedrijf constateerde dat de vochtschade over een groot gebied verspreid was en dat er eigenlijk maar één oplossing was: het vervangen van de gehele zijwand. “Adria legt alle kabels in gootjes. Dat is netjes, maar heeft als nadeel dat lekwater ook zo makkelijk zijn weg vindt langs de gehele wand”, weet Waals inmiddels. Nog een dingetje: de wand van 2,5 bij 6,5 meter ligt niet bij de kampeerwinkel in het schap, maar moet uit de Adria-fabriek in Slovenië komen, een operatie op zich. Ook een hobbel: de wand zit aan de camper gelijmd en het is dus een monsterklus om die los te snijden zonder nieuwe schade te veroorzaken. “Het lukte in delen, met lange, scherpe, dunne messen. Petje af, maar zo wil je je camper niet zien.”
Meerdere oorzaken
Tijd voor zwaarder geschut, maar niet ter plekke. Een camperservicebedrijf constateerde dat de kit bij de doorvoer volledig los zat en verving deze. Maar het bedrijf zag ook dat de zijwand gegolfd was, wat ook duidt op vocht. De wand had versteviging nodig, zo luidde de conclusie. “Dat zinde me niet”, zegt Waals. “Daarmee is het vocht niet weg, toch? En tot hoe ver heeft het zich verspreid?” Hij besloot een professionele vochtmeter aan te schaffen en ging aan de slag. “De resultaten waren alarmerend: op acht plaatsen mat ik waarden van 10 of hoger, over een breedte van drie meter.”
Naar de oorzaak bleef het gissen. Bij de bevestiging van de luifel was een lekspoor te zien, maar de kit tussen het dak en de wanden was ook niet jofel. Of was de recent geplaatste airco de boosdoener? Omdat de lekkage ook meerdere oorzaken kon hebben, besloot Waals zijn verzekering in te schakelen en de camper naar een erkend herstelbedrijf te brengen. “De verzekering kan dan besluiten om de schade op de veroorzaker te verhalen, maar gelukkig heeft verzekeraar ZLM dit spoor niet gevolgd en de claim geaccepteerd.” De firma Van Acht in Sint-Oedenrode nam de klus aan.
Bereken je premie op nkc.nl/camperverzekering
NKC is een vereniging zonder winstoogmerk. We zijn er niet om winst te maken, maar om camperaars goed en eerlijk te helpen.
Zeker weten dat alles goed geregeld is
Schade en pechhulp in één keer geregeld
Ruime vergoedingen bij schade
Als er wat gebeurt word je snel en goed geholpen
No-claimkorting tot wel 80%
naar beneden
Scroll
CAMPEREN IN EEN VERGIET
Terwijl het ’s avonds laat op een Spaanse camping pijpenstelen regende, zaten Gijs (75) en Annelies (65) Waals ontspannen tv te kijken, tot Annelies uitriep: “Er loopt water!” Het bleek de aankondiging van een hoop ellende. Spoiler alert: het kwam allemaal goed.
TEKST Luuk obbink en gijs waals // foto's Gijs Waals
De twee gingen direct op onderzoek uit. Het water sijpelde boven de tv, maar waar kwam het vandaan? In het kastje boven de televisie druppelde het niet een beetje, er liep een heus straaltje uit een kabelgat in het plafond. “We hebben er maar een emmertje onder gezet”, herinnert Gijs Waals zich de dramatische ontdekking. “Dat moesten we regelmatig legen.”
De familie Waals had de camper in 2021 in Duitsland gekocht en die was op het moment van het voorval nog maar twee jaar oud. “Een heel fijne camper, qua indeling, comfort en uitvoering. Dus we schrokken enorm van deze lekkage”, vertelt Waals. De eerste maatregel die hij nam was het dak beklimmen met een ladder van de campingbaas, om daar op zoek te gaan naar de oorzaak. “De kit van de dakdoorvoer van de kabel van de satellietschotel vertoonde luchtbelletjes bij het indrukken, dus ik heb de boel nogal ruim ingetapet met ducttape, dat elke camperaar immers bij zich heeft.” Voorlopig leek de vakantiepret gered, maar dat bleek een misrekening. “Ik heb geen nette woorden gebruikt toen de volgende hoosbui zich aandiende. Het water stroomde er bijna net zo hard weer uit.”
Bereken je premie op nkc.nl/camperverzekering
NKC is een vereniging zonder winstoogmerk. We zijn er niet om winst te maken, maar om camperaars goed en eerlijk te helpen.
Zeker weten dat alles goed geregeld is
Schade en pechhulp in één keer geregeld
Ruime vergoedingen bij schade
Als er wat gebeurt word je snel en goed geholpen
No-claimkorting tot wel 80%
CAMPEREN IN EEN VERGIET
Terwijl het ’s avonds laat op een Spaanse camping pijpenstelen regende, zaten Gijs (75) en Annelies (65) Waals ontspannen tv te kijken, tot Annelies uitriep: “Er loopt water!” Het bleek de aankondiging van een hoop ellende. Spoiler alert: het kwam allemaal goed.
TEKST Luuk obbink en gijs waals // foto's Gijs Waals
De twee gingen direct op onderzoek uit. Het water sijpelde boven de tv, maar waar kwam het vandaan? In het kastje boven de televisie druppelde het niet een beetje, er liep een heus straaltje uit een kabelgat in het plafond. “We hebben er maar een emmertje onder gezet”, herinnert Gijs Waals zich de dramatische ontdekking. “Dat moesten we regelmatig legen.”
De familie Waals had de camper in 2021 in Duitsland gekocht en die was op het moment van het voorval nog maar twee jaar oud. “Een heel fijne camper, qua indeling, comfort en uitvoering. Dus we schrokken enorm van deze lekkage”, vertelt Waals. De eerste maatregel die hij nam was het dak beklimmen met een ladder van de campingbaas, om daar op zoek te gaan naar de oorzaak. “De kit van de dakdoorvoer van de kabel van de satellietschotel vertoonde luchtbelletjes bij het indrukken, dus ik heb de boel nogal ruim ingetapet met ducttape, dat elke camperaar immers bij zich heeft.” Voorlopig leek de vakantiepret gered, maar dat bleek een misrekening. “Ik heb geen nette woorden gebruikt toen de volgende hoosbui zich aandiende. Het water stroomde er bijna net zo hard weer uit.”
+
hoe kun je zelf een vochtmeting doen?
ʻPetje af, maar
zo wil je
je camper niet zienʼ
Uitdaging op zichzelf
Na de demontage werd duidelijk wat in ieder geval een van de oorzaken van de lekkage was: de slechte kit van de dakdoorvoer van de schotelbedrading. Vlak bij de leklocatie was het dak wat verkleurd, maar onderzoek leerde dat dit verder geen kwaad kon. Vervolgens moest de boel weer worden opgebouwd, waar mogelijk op de oorspronkelijke manier. “Veel van het werk is niet zichtbaar”, zegt Waals, die tijdens de 130 uur durende klus regelmatig een kijkje kwam nemen. “De houtverbindingen, de leidingen, de kabels, alles kwam weer op z’n plek. Van het werk zijn alleen de nieuwe stickers aan de buitenkant zichtbaar, een uitdaging op zichzelf, zonder de speciale werktuigen in de fabriek. Geloof me: zonder stickers ziet de camper er niet uit, met de stickers erop lijkt het alsof er niks is gebeurd.”
Inmiddels genieten Gijs en Annelies Waals alweer ruim twee jaar van de herboren camper. “In het begin met angst en beven, zeker als het ging regenen. Maar we zijn overal in Europa geweest en hebben geen problemen meer gehad.” En wat de operatie uiteindelijk heeft gekost? “Geen idee, de verzekering heeft alles betaald.”
Monsterklus
Ook dit bedrijf constateerde dat de vochtschade over een groot gebied verspreid was en dat er eigenlijk maar één oplossing was: het vervangen van de gehele zijwand. “Adria legt alle kabels in gootjes. Dat is netjes, maar heeft als nadeel dat lekwater ook zo makkelijk zijn weg vindt langs de gehele wand”, weet Waals inmiddels. Nog een dingetje: de wand van 2,5 bij 6,5 meter ligt niet bij de kampeerwinkel in het schap, maar moet uit de Adria-fabriek in Slovenië komen, een operatie op zich. Ook een hobbel: de wand zit aan de camper gelijmd en het is dus een monsterklus om die los te snijden zonder nieuwe schade te veroorzaken. “Het lukte in delen, met lange, scherpe, dunne messen. Petje af, maar zo wil je je camper niet zien.”
Meerdere oorzaken
Tijd voor zwaarder geschut, maar niet ter plekke. Een camperservicebedrijf constateerde dat de kit bij de doorvoer volledig los zat en verving deze. Maar het bedrijf zag ook dat de zijwand gegolfd was, wat ook duidt op vocht. De wand had versteviging nodig, zo luidde de conclusie. “Dat zinde me niet”, zegt Waals. “Daarmee is het vocht niet weg, toch? En tot hoe ver heeft het zich verspreid?” Hij besloot een professionele vochtmeter aan te schaffen en ging aan de slag. “De resultaten waren alarmerend: op acht plaatsen mat ik waarden van 10 of hoger, over een breedte van drie meter.”
Naar de oorzaak bleef het gissen. Bij de bevestiging van de luifel was een lekspoor te zien, maar de kit tussen het dak en de wanden was ook niet jofel. Of was de recent geplaatste airco de boosdoener? Omdat de lekkage ook meerdere oorzaken kon hebben, besloot Waals zijn verzekering in te schakelen en de camper naar een erkend herstelbedrijf te brengen. “De verzekering kan dan besluiten om de schade op de veroorzaker te verhalen, maar gelukkig heeft verzekeraar ZLM dit spoor niet gevolgd en de claim geaccepteerd.” De firma Van Acht in Sint-Oedenrode nam de klus aan.